近日，2026年中国一汽科技创新工作部署会在长春召开。会议以智能机器人担纲主持，会上发布了全固态电池、灵犀AI座舱、产线OTA等创新成果，并透露了在具身智能、飞行汽车等前沿领域的布局。此举表明，中国一汽正着力构建科技底层能力，迈入AI与大数据驱动的新产业范式。

　　会上分享了五项技术成果，其内容涉及AI与大数据驱动的新产业范式，展示了其在相关领域的技术积累。

　　全固态电池方面，电芯已实现200℃加热不起火，并率先开展整车装车测试；灵犀座舱实现全栈自研，已开放200余项原子能力，可提供11类智能体服务。产线OTA技术将软件上车周期从45天压缩至2小时，实现97%自主刷写。此外，会议还介绍了基于能量流理论的商用车节能技术、以及与卓驭科技合作的数据驱动智驾方案。

　　在前沿技术领域，中国一汽正推进多项面向未来趋势的探索性布局。

　　飞行汽车“红旗天辇”计划于年底完成动力系统初步设计；具身智能机器人聚焦工业物流及商服场景，核心技术自研率目标为80%，计划落地3个以上示范项目；全固态电池2026年目标电芯能量密度达400Wh/kg，并开展整车工况测试；灵犀AI座舱将融合高通8397算力平台与自研智能体架构，端侧模型参数量超7B，支持50余项创新功能。

　　在向科技公司转型的进程中，中国一汽正推动研发体系与思维的革新。在研发架构方面，构建了“1+7+N”一体化创新体系，通过资源统筹实现协同；在项目机制方面，推行技术项目CEO制、赋予科研团队自主权；在人才培养方面，建立人才培养体系，并倡导以务实、成事为核心的研发文化。

　　从具身智能到飞行汽车，中国一汽正通过多领域的前沿布局推进转型。此次会议展示了其在相关领域的技术进展，也体现了企业向科技公司发展的战略意图。

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